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銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ?
跟各位提醒再提醒
一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒
只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況
辦理貸款還是有機會過件的
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貸款雖然有十多家銀行可以挑選
但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹
因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同，要求也就不一樣
許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行
往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 "
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你當然可以一家家嘗試，直到找到喜歡你的銀行
但無形中聯徵查詢次數已經過多
就算你條件再優質收入再高也是枉然
現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧
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信用卡循環問題
包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、
以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。
因為長期循環會造成信用評分過低
此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!!
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帳戶月光足問題
存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金
銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作
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近期信用聯徵查詢
由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數
一般來說銀行限制近三個月內3次
但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 "
(即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!
信用評分問題
這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足
銀行內部評分不足
銀行內部系統會依據客戶條件做出評分，若評分過低則不予核貸!!
聯徵中心評分不足
聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分
有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據
有些銀行則僅參考此一評分!!
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負債過高
包括每月的收入要償還貸款的比例過高
名下總負債高於金管會規定的22倍限制
某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕
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繳款不佳(信用瑕疵或不良)
信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄
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內部記錄曾有問題
因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款
有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳而無法貸款
(查配機制)!!
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職業收入
各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同，
比方說有些銀行可以承做保全人員，但有些保全人員則不予承做。
另外，倘若你收入不明確，也會造成你無法順利貸款。
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聯徵中心信用狀況問題
曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄
雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。
或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題。
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上面符合你的選項越多，申請的難度就越高
不過請一定要記住
就算你曾遭到銀行婉拒，此時你更應該諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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其中再推薦給各位四家非常專業的 " 免費諮詢管道 "
只要你想跟銀行借錢 , 你想知道以你目前的情況
1. 怎樣貸才貸得出來
2. 怎樣跟銀行借錢速度最快
3. 怎樣貸利率低
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多比較不同專家給的意見 , 最後再選擇最合適自己的
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把使您頭痛的各種理財問題交給我們
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中國時報【潘孟安】
我有一個夢，台鐵恆春支線始終在我心中，爭取10幾年終於只剩最後一哩路，行政院院長林全、交通部長賀陳旦做最後履勘，火車快飛在濃綠的中央山脈，湛藍的海吹來台灣海峽的風，全新型態的交通與觀光，就要啟程，載著屏東的夢向前快飛，即將抵達終點！
恆春支線起點為內獅站，沿途停靠站包括新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春站等8個車站，終點則是恆春，全長37.7公里，依運輸需求將內獅、海口、恆春3站設為三等站，其他車站則規畫為簡易站。
沿台26線公路山側進行布設，交通部投注199億經費，以發展綠色觀光鐵道為主軸，體驗式的旅遊深入鄉間，枋寮以南每站皆停靠，並且利用改裝，打造特色車廂，而透過型式簡單輕量化的車站，呈現開放空間，拉近旅人之間的距離。
通往恆春半島的路上，對屏東人來說，一起步就是百里，這條路乘載著遊子回家、就學、就醫，甚至是每年近千萬的觀光人潮，恆春支線必要性不言可喻，屬於屏東人交通平權，一直到火車快飛那刻到來。
最重要的高鐵南延、串連高屏第二條東西快速道路、國十延伸與南二高南延行政院要盡速核定才能帶動屏東區域均衡發展，中央捎來好消息，同時也是另一階段開始，縣府持續進行大大小小公共工程，我們方向一致，用行動，讓交通平權落實在屏東！
復興航空無預警解散，衝擊旅客與員工權益。對此，法務部次長陳明堂今天(24日)表示，台北地檢署已針對復興航空是否有詐欺、內線交易之嫌分案偵察，也已凍結復興航空日前提存的2筆各新台幣6億元的信託基金，復興航空動支須經北檢同意。至於是否針對復興航空相關負責人實施境管等措施，陳明堂說，北檢有先施行行政境管，但還未到限制出境的地步。
復興航空無預警全面停飛、解散，不僅旅客消費權益受損，員工也面臨資遣命運，旅行業者日前要求民航局對復興航空進行新台幣12億元信託基金假扣押，歸還旅行業與消費者的損失。
對此，法務部次長陳明堂24日在立法院司法法制委員會受訪時表示，台北地檢署已接獲民眾檢舉，質疑復興航空停飛前還販售廉價機票，是否有詐欺、內線交易之嫌，台北地檢署已分案偵察。
陳明堂也說，北檢因害怕復興航空脫產，因此與復興航空委託的律師協商，針對復興航空日前提存作為員工資遣費與消費者退款的各6億元信託基金先凍結而不是扣押，避免影響大眾權益。他說：『(原音)我們也怕影響消費者、影響員工，如果完全扣押就全部不能動，才用比較柔性方式由受託人律師切結、使用前要告知台北地檢署的同意，比方說要發出去多少錢，要經過北檢看一看，是不是所謂用在所謂信託目的的員工或是票款等等部分，也就是俗稱的凍結。』
至於是否會對復興航空相關負責人實施境管與凍結私人財產？陳明堂說，據他了解，北檢對相關負責人有要求出境前需有某種程度告知的「行政境管」，但還未到強制限制出境的地步。同時，北檢還在了解相關負責人的財產中，還未凍結私人財產。
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中央社
2016年11月23日週三 台北標準時間下午6時40分
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